Traggerüste

Die Gerüsttürme von RAUH sind ein typengeprüftes Traggerüstsystem für den Schalungsbau mit einem Querschnitt von 1,25 x 1,25 m und besteht aus wenigen Basisteilen. Die Rahmenstützen können, je nach Höhe, aus den Gerüsterahmen 180, 150 und 60 oder aus Kombinationen dieser Rahmen und den Ergänzungsbauteilen aufgebaut werden. Spindeln im Kopf- und Fussbereich ermöglichen eine stufenlose Höhenanpassung an das jeweilige Bauwerk. Die geschweissten Rahmen bestehen aus feuerverzinkten Stahlrohren. Die gelenkig angeschlossenen Auflagerplatten der Kopfund Fussspindel erlauben eine Anpassung an Neigungen bis zu 5%. Die Türme erhalten durch die in der Höhe um 90° versetzt einzubauenden Gerüsterahmen eine gleiche Steifigkeit in allen Vertikalebenen. Die Konstruktion der Einzelteile erlaubt neben der stehenden auch die liegende Grundmontage der Gerüsterahmen. So können hohe Türme zeitsparend montiert und dann mit dem Kran aufgerichtet und zum Einsatzort gebracht werden.

Die Lastrahmenstütze RAUH 200 ist eine vielseitig einsetzbare Stütze für alle Einsatzfälle, in denen hohe Lasten sicher und wirtschaftlich abgeleitet werden müssen. Die Stütze hat ein Systemmass von 25 x 25 cm und kann, in Abhängigkeit von der Stützenhöhe und horizontalen Einwirkungen, mit bis zu 210 kN belastet werden. Es können Stützen mit einer Höhe von mindestens 1 m gebaut werden. Für Höhen bis zu 14 m (mit Wind) und 16 m (ohne Wind) liegt eine Typenprüfung vor. Für den Aufbau von Stützen grösser als 14 m bzw. 16 m ist eine gesonderte Statik erforderlich. Alle Komponenten sind robust und galvanisiert für ein langes Produktleben.

Die Basisbauteile der Lastrahmenstütze RAUH 200 umfassen drei Lastrahmen in verschiedenen Grössen sowie eine Lastspindel und zwei Lastrahmen, die auch als Kopfstück eingesetzt werden können. Die Verbindungen werden mit L Bolzen gesichert. Die Lastspindel kann sowohl am oberen als auch am unteren Ende der Stütze eingesetzt werden. Die erforderliche Höhe der Stütze wird durch die unterschiedlichen Längen der Lastrahmen und dem Spindelweg der Lastspindeln erreicht.